Istripuaren ondoren autoaren azterketa independente bat: iritziak. Ebaluazio kalte ibilgailua istripuaren ondoren

beste mota artean balorazio jarduera autoaren azterketa independente istripu bat (kritikak berretsi du) ondoren, mota honetako zerbitzuak ezagunenetako bat da. bihurtu popular da, ondoren sartu CTP gisa geroztik.

Aurreikusitako ibilgailu azterketa istripuaren ondoren interesa, lehenik eta behin, dagoeneko aseguru-etxe aurrean dutenek gidariak. termino diru kalteak ebaluatzen ditu, eta kalte-ordainak erreklamatzeko duzu aseguru enpresa edo erruduna trafiko istripu batetik daiteke.

Demagun nola interpretatu zuen, eta hori autoaren azterketa independente bat istripuaren ondoren ematen, berrikuspen ere aztertuko dute, foro eta webguneetan gelditzen dira nor dagoeneko hartu abantaila Zerbitzu honen dituzten enpresei.

Ibilgailu motordunen eta unea ebaluazioa

Azterketa datak, oro har, lana, lekuan azterketa egingo da, kalte teknikoak, autoentzako ordezko piezak buruzko datuak erabilgarritasuna konplexutasuna araberakoa izango da.

aurkeztu ondoren aplikazioa CTP on, ibilgailua bost eguneko epean ikuskatu behar dira. epea galduak badago, autoaren azterketa tekniko independentea istripu baten ondoren egon inolako instalazioak dagokion perfila ospatuko daiteke.

ibilgailu Ebaluazio hau egin behar da hondatuta bada, eta jabeak planak lortzeko MTPL ordainketak. Horretarako, aseguru konpainiak, badirudi, bukatzeko oinarri horren konpentsazioa ordainduko da on. Hull ordaintzeko eskatzen denean, hura ebaluazio txostena baten ondorioz sortzen da.

azterketa independente bat kostua hainbat faktore araberakoa. Adibidez, bidaia aditua behar baduzu, egingo 500 1000 errublo kostatuko da.

beste 1.000 errublo - konposatutako argazkiekin jarduteko.

Adituak en ordezko piezak eta konponketa lanak kostuaren kalkulua zehatza batekin ondorio izango 3000-tik 8000 errublo kostua.

Gainera, errekargua bezeroak dokumentuak entregatu ahal izango da, osatzen aseguru konpainiak erreklamazioa eta bezero-laguntza da UK batera edo epaitegian negoziazioak ezarri.

azterketa faseak

Normalean, enpresaren itzuliz, ematen zerbitzu horiek, prozesu osoaren urrats hauek osatzen dute.

1. Telefono kontsulta.
2. Zehaztu leku eta denbora ikuskapena xehetasun guztiak.
3. deia koordinazioa interesa duten pertsona guztiak jarri.
4. Kontratua gauzatu.
5. Ordainketa zerbitzuak.
6. ikuskatzeko Pertsona telegrama bidez deialdia.
7. , Argazkiak kalteak konpontzen eta egintza prestaketan batera ibilgailuaren Ikuskaritza.
8. konponketa kalkulua.
9. Adituen iritzia.
10. Transmisioa txostena.

direla kontsultaren jorratzen Aleak

arazo nagusia konpondu beharreko ibilgailuaren kalteak istripu baten ondoren azterketa arabera, honako hauek dira.

Badira nola gaizki hondatuta autoa ulertzeko bat izan behar da. ebaluatu, informazioa ezkutatuta akatsak izan ala ez. Adibidez, Bumper da suntsitu zuten gero, eta boot tapa ez da ireki, ziurrenik, ez dago ezkutatuta daude atzeko panel akatsak, baita enborra solairuan. Ondoren aztertuko autoa zerbitzua geltokian edo bulegoan.

ere aurki zenuke out zer aseguru istripuaren erruduna da. Agian bakarrik CTP edo CTP eta kaskoa zuen. Agian inork ez baitu istripuaren unean aseguru ez zen. Informazio hori, kezkatuta ikuskatzeko deitzeko behar duzun ala ez erabaki bat arabera.

Hurrengo appraisers normalean bezeroaren adituen iritziak aurretik aseguru konpainiak zuzenduta ala interesa, eta hala bada, zenbat egin ditu aseguru ordaindu.

Hasierako ezkutuko akatsak azterketa ezin izan da aurkitu, bada, baina bezeroak bere existentzia jakitun da, adituak informatu behar da. Hau dela ziurtatzeko lagunduko ikuskatzeko txostena erabat informazioa grabatu zen eta gune hauek argazkiak.

helbidea eta horien gainean ikuskapena egingo da zehazten du. enpresa handi batean, onetsi egin daitezke Errusian zehar autoaren azterketa independente bat istripuaren ondoren. bere balioa adituen bisitak kostua barne.

bezeroen arabera, soilik enpresak harremanetan jartzeko, zerbitzuak eskaintzen behar dute, eta jarduera horiek guztiak langile dagoeneko ekiteko.

prestaketa-fasean

aditu Baliteke ikuskatzeko joan ordu batzuk ondoren. Bereziki erabilgarria lekura zuzendu autoaren azterketa independente bat istripuaren ondoren bada - Mosku. kaltea txikiak bada eta autoa mugimendua da, zuzenean egokitu daiteke adituen enpresaren bulegoan.

Bost egun - Normalean on-gune ikuskatzeko edo akordio batera hiru stakeholders hartzen. Baina enpresa handietan askotan premiazko ikuskatzeko zerbitzu bat beharrezkoa kalkuluak burutzeko dute.

Interesa duten pertsonek kausa ohi bada ikuskatu:

• aseguru konpainiak helegitea ondoren aurkitu ez ziren euren ordezkari grabatutako akatsak;
• aseguru-muga datozen konponketa kostua baino txikiagoa izan zen;
• istripuaren perpetrator eszena ihesi;
• Han GAI analisi talde bat izan zen.

Aukeran bidali telegrama bat honako kasu hauetan:

• denean ez da espero den SAR edo "Txartela Green" arabera ordainduko da;
• autoz ez ezkutuko kalte dago;
• erruduna egingo bisita bat etorri.

Edonola ere, egilearen ez da azterketa jakinaraziko bada, ez litzateke oinarri biktimari kalte-ordainak ukatzeko izan.

Istripuaren ondoren autoaren azterketa independente bat egingo aurretik, kalte kostua kalkulatzen da egingo bi kopia ere akordio batera, ordainketa egiten da, non bezeroak ordainagiria baieztapen bat jasoko du.

jatorrizko kontratua eta ordainagiriak oinarrituta aseguru konpainiak zerbitzu hau edo istripuaren perpetrator epaitegian kostua ordainaraziko jarraituko du. Ordainketa hauek hainbat modutan aldi berean egin daiteke, bai eskudirutan edo banku-transferentzia bidez. Epaitzen pertsona berrikuspen dituen epaitegiak justizia bilatzeko, emaitza positiboak dituzten enpresak eta zenbatekoa ordaindu dutela appraiser baten zerbitzuak for berreskuratzeko gai askotan dira.

Ikuskaritza eta prestaketa-ekintza

Aurretik kaltetutako auto aurkeztutako jatorrizko dokumentuak aditua ikasketak, zein ziren landu trafiko polizia eta beste funtzionarioek langileek aztertu egingo dira. Adiskidetu zenbakiak eta bestelako ñabardura. Ondoren espezialistak hasten ikuskatu eta argazkiak ibilgailua.

Hau lau alde eta txoko guztietan egin behar da. Jakina, eragina tokia nabarmentzen du, kaltetutako zati guztiak banaka argazkiak dira, baita xasisaren finko zenbakia eta kilometro dokumentatu den ibilgailua dela zehazki bat zela istripu bat hondatuta ziurtatzeko.

Autoa etapa honetan istripuaren ondoren Independent azterketa da bezeroak, zeinen interes laguntza integrala emateko autora hurbiltzen hainbat aldetatik lankidetza osoa lagunduta. Hobeto garbitu behar badu, kalte batzuk ezin dira zikin edo elur bustia forman ikusten.

Behin argazki guztiak hartzen dira, espezialistak ekintza bat da, eta horrek kalte jasan piezen zerrenda zehazten da. ordezko edo konponketa eta beste lan izendatuko azaltzen dira, adibidez, gurpila lerrokatzea, diagnostiko eta Arazoak da.

zenbat dokumentu hau kalkuluak gehiago araberakoak On da beteko. eskaintza bat aseguru konpainiak oinarrituta dokumentuen azterketa independente bat egiteko jaso baduzu, hobe da, ados eta eutsi tour batekin. Batez ere, gertaera beharrezkoa da ez dagoela susmo bat zerrendatik, hau da aseguru-etxeak apaindu hori, kalte guztiak ez islatuko da.

MTPL eta CASCO kalkulua

Ondoren , bi egintza egina, adituak, hurrengo urratsa doa. Urrats honetan, istripu baten kalteak ebaluatzeko. kalkulua honako programa bereziak egiten da:

• "Carpool";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• PS konplexua.

Programa da bultzatuta Vin kopurua zehaztuko da eta ekipamendu, baldin badago, aukera gehigarriak. Programak ondoren, autoa xehetasun guztiak, baita haien kopurua eta prezioa erakusten du. Ordutik izendatu konponketak, eta, azken batean, kalkulua egiten da.

amaierako prezioan,

• ordezko piezak prezioa;
• konponketa-materialak prezioa;
• Obraren kostua.

CTP kostua ordaintzeko kalkulatzeko da PCA direktorioa, hau da baimendutako programetan instalatutako tomado.

Noiz CASCO kalkulatzeko, autoaren bermerik pean badago, eta konponketa egingo dira, baimendutako saltzaileek, kostua aipuak baimendutako saltzaileek eskuragarri oinarrituta kalkulatzen da.

kalkulatzeko da kaskoa egin bada, baina autoa jada ez bermerik eta konponketa nahitaez baimendutako dealer batetik igarotzeko on da, hartzen da batez besteko merkatu-prezioa iturri fidagarria, hala nola, eskualdean Internet atari edo dendak handiak oinarri hartuta.

Noiz kalkulatzeko ere kontuan amortizazio, eta horrek CTP piztuta ezin da% 50 baino gehiago hartzen. Eta kontsumigarriak, baita banakako zatiak ez du aplikatzen. Beraz, autoa da dagoeneko 15 urte ditu, ez espero CTP dela zati berriak zenbatekoa itzuliko.

Baina aseguru da Hull ordaindutako bada, normalean higadura ez da kontuan hartzen. Beraz, aseguru konpainiak ordaindutako nahiz amortizazio egokitu aseguru, aukera guztiak epaitegian kasu irabazteko ditu.

adituen iritziak

Aditu baten ondorioz Jarraian ebaluazioa egiten du:

1. presentzia eta maila kalteak teknikoak ezartzen ditu.
2. kalte gertaeren kausak eta euren istripu batean sartzea aukera.
3. Kalkulatutako teknologia, bolumena eta konponketa kostua.
4. Ezarri kalte-ordainaren zenbatekoa burutzeko eraberritze bere baldintza teknikoen iritziz da.

Txostenean, batera argazki guztiak, ikuskatzea ziurtagiria, kalkuluak eta adituen paperak josi eta sinatu haiek batera, baita enpresaren burua, eta ondoren bezeroari entregatu.

dokumentu pakete hauek sartzen dira:

• iritzi aditua ikerketa eta erreferentzia araudi zehar erabilera deskribatzen;
• kaltetuta ibilgailua zati guztiak finkoen argazkiak;
• konponketak kostua, kontuan amortizazio sartu eta hori gabe hartzeko kalkulatzeko;
• ikuskatzeko ibilgailua ziurtagiria;
• dokumentuak aditu batek egindako azterketa titulua berretsiz;
• Zerbitzu-kontratu eta ordainagiria da egin ordainketa berretsiz sartu.

dokumentuak aurkeztea adituen iritzia

Noiz dokumentu guztiak jaso dira, eta aseguru MTPL tamaina txiki ordainduta, posible da pre-trial erreklamazioa emateko eta dokumentu guztiak aurkeztu aseguru konpainiak. Prozedura hau ere egin daiteke biktima erakundea da, eta horrek auto azterketa independente bat burutu istripuaren ondoren fidagarria daiteke. Fase honetan gainditu duten adituak dira eta iradokizunak adierazi askok kudeatzen kostu gehigarria lortzeko.

zorrozki atxikitzen pre-ordena, hau da legeak ezarritako. badira kexak ez, inprimaki egokia exekutatu bada, eta erreklamatu kantxan ezin ekoizpen hartu.

Bada aseguru ez zuen osorik konponketa kostua estaltzeko, pertsona istripuaren erantzule dei dezakezu eta galdetu zion gainerako zenbatekoa ordaintzeko. ezezkoa kasuan, bat eskuan In pre-trial erreklamazioa, segurtasunez fitxategi dezakegu auzia. Aldi berean, badakigu kantxan jotzen bada izan ebaluazio aditua of osatu gabe edo kasu horretan ez dago bi azterketa izango da, izan daitezke beste auzitegi autoaren azterketa istripuaren ondoren esleitzen.

Esperientzia istripuaren parte hartzaileei erakusten aseguru Hull arabera ordainduko da bada, aseguru enpresek jaso ahal izango dira eta ez-diru kalte zenbatekoa zentzuzko arazorik gabe. Epailearen diskrezioa, tamaina daiteke alda 3.000 errublo 50.000 errublo.

aukera azterketa

Istripuaren ondoren autoan ebaluazioa, egin behar da, enpresa, ospe eta bezeroen konfiantza gozatzen duzu. Jende askok, noiz arazo honen aurrean, bere lagunen gomendio pizteko. Baina zer dago inor erakundearen aholkatzen da? Zer irizpide On kalitate autoaren azterketa independente oinarritutako istripua gertatu ondoren? noski entzat, garrantzitsua. Baina, helburu hechos, bertan egon beharko dira. Honako hauek izango dira.

1. Antolatzaileek gutxienez pertsona bat nor da aditua Justizia Ministerioko teknikariek erregistroan sartuta eduki behar du.
2. aztertzaile jarduera hau bakarrik irabazten badu, hobe da ez zion konfiantza azterketa.
3. You bere espezialista espezializazioa adibide, baita ebazpen judizialak oinarritutako dagozkion eragiketen emaitza on eskatu daiteke.
4. paper garrantzitsua, eta nahikoa esperientzia eremu honetan jokatzen du, batez ere, lege enpresa handi batean, goi-mailako adituak bakarrik haietan lan geroztik.

Goiko baldintza guztien menpe ziur egon daiteke istripu aditua ondoren auto baten esperientzia hori egingo da eraginkortasunez eta osorik.

Noiz enpresa bat aukeratzerakoan, printzipio batetik jarraitu behar duzu azterketa merkeena ondo frogatu daiteke hori akastuna izateko. Gauza bera gertatzen da aditu independente espero daiteke. zalantzarik ez dagoen arren adierazpen bat, baina badira jendeak arazo esaterako begira testigantzak.

Independent espezializazioa goi-mailako espezialista burutu beharko da. Hau bai goi-mailako hezkuntza eta esperientzia zabala eskatzen du. Adituek ere ikastaroak sailkatua adituak, dituen eskuin adituen ustez independentean sinatzeko eskuratu dute prestakuntza, gainditu lana diploma bat lortzeko, gainditu komisio Garraio Ministerioaren, batzuk denbora aditu laguntzaileak eta soilik ondoren, lanean ari dira.

Garbi dago, maila profesionalaren lana ezin dela merkea da. Baina enpresa batzuek zerbitzuen kostua gutxietsi hasiera batean, eta azken etapa kobratuko daiteke are gehiago besteak baino, jatorriz ez merkea erakundeen zen.

Free espezializazioa edo Estatuko autoaren espezializazioa deiturikoak istripu baten ondoren, besterik gabe, ez da burutu. zenbait publizitate mugitzen bezeroak erakartzeko, baina ez gehiago egon daitezke. Beraz, ez zerbitzuak eskaintzen dituzten doan edo oso merke horiek fidatzen. Seguruenik, ez da azkenean harrapatzeko izango duzu.

enpresa handiak Hasieran adierazitako prezioak zerbitzu bakoitzarentzat eta aholkularitza mailan garrantzizko informazioa lor dezakezu. Hala ere, zerbitzu osagarrien mota batzuk antolatzea eskaini ahal izango dira, bertan eskuragarri doakoak dira.

Reviews

Apur bat gehiago gehitu interes taldeen iritziak espezializazioa independente buruz nahi. aseguru enpresen Exekutibo alarma Fonetiker dira, izan ere, hori avtoyuristy "rampant" delako zer UK are joan ahal negatiboak.

Jakina, enpresek ulertu egin behar dute: euren jarduerek irabazi behar dute. Baina, automobilen jabeen egoerari begiratuz gero, nabarmentzen da avtoyuristam-ekin harremanetan jartzen zarenean ordainketa bat lortzeko aukera askoz ere hobea daukate. Eta istripuari buruzko edozein aholku juridikoan, lehenik eta behin, azterketa independente bat egitea beharrezkoa dela esan behar da.

ondorio

Horrela, ebaluazioa egitea beharrezkoa da espezialistek independenteen parte hartzearekin. Aurrekoaz gain, dena ondo egiteko, ñabardura asko ezagutu behar dituzu. Hala ere, zerbitzu-konpainia arretaz aukeratzen bada eta bere egoera altuak berretsi dituen baldintza guztiak betetzen baditu, TS-ren ebaluazioa egin ahal izango da, baina, behar izanez gero, auzitegiko beste epaiketa ere egin daiteke.