Haizetako gainean proiekzioa - Abiazio teknologiaren aplikazio arrakastatsua

hiriko trafikoaren gidari zama psikologikoak dogfight batean interceptor pilotua izandako estresa batera parekoa. Ez dago ezer harrigarria automakers maileguan bere ikaskide ingeniari aire soluzio tekniko batzuk erabakiak hartzeko abiadura handitzeko egoerak kritikoa da.

nagusiki informazio ergonomia kezkatzen da. Zehazki, duela gutxi automobilgintza fabrikatzaile liderra da, gero erabiltzen da proiekzio etenaren panel gainean jarritako lehen gailu arteko haizetako gainean.

Abiazio esperientzia

Jet hegazkin, eta batez ere hegazkin supersonikoa etorrerak, pilotua emandako denbora egiteko dogfight batean erabaki bat, nabarmen jaitsi. Noiz bi borrokalari dira elkarren aldera hegan, haien arteko distantzia da segundo baten frakzio bakoitzeko metro ehunka murriztu. Kasu honetan, pilotuak hala nola adierazle garrantzitsu altuera, okertu eta moztu gisa hegaldia jarraitu ahal izateko, lurrean sartu bertan behera gelditzen saihestu edo sartu autoan kontrolik spin bat sartu nahi izan. borroka beroa ere, frogatu Erdia iragan mendeko gatazkak azterketaren arabera, pilotuak ez zuen denbora eta jarraipena egiteko erregaiaren kontsumoa dituzte, galerak ehunekoa nahiko handia ondorioz Izan ere, tankeak xelebrea amaitu kerosene ondorioz.

Etengabe jaistea nire begiak Arbel, aparte aire egoera batetik, horrexegatik da zaila izango da, batez ere, une bakoitzean aldatzen da. Erabakia, lehen aldiz hartu zuten, iturri batzuen arabera, Suedian Saab, eta bestetik - SESBean (sekretu 50eko eta 60ko txanda inguratzen ez zuen uzten duten lehenago esan digu). Edonola ere, garai diseinatzaileek ez zen erraza. Hegazkinaren haizetako gainean proiekzio burutu zen sistema optiko konplexua da, CRT batetik seinalea, baizik eta astuna bitartez. Hala ere, emaitza ahalegina merezi izan zen.

Lehenengo esperimentuak Avtosrtoiteley

1988an, American enpresa "Oldsmobile" berritasun bat aurkeztu du. "Ketlass Syuprim" makina bat ona, polita eta ederra izan zen bera, baina bere abantailak soilik nagusia "txip" atzeko bat bezala balio du. For konbentzionalak torpedoak autoaren haizetako gainean proiekzio par bat lehen aldiz erabili zen, serie ekoiztu. Fifty kopiak berehala erosi "Indianapolis 500" lasterketen antolatzaileek, aukera "bihurgarriak" body eskaera bat egiteko - itxuraz ahal izateko berrikuntza hobeto guztiontzat agerikoa zen. Izan ere, gure gaurko arauen arabera, pantaila apala baino gehiago izan zen. Denbora garrantzitsuena zirudien abiadura proiekzio haizetako (beti gehiegizko isuna) gainean, eta hura gain, gidariaren iraultzak maiztasuna Ikusten, piztu seinaleak, izotz-kontrako tenperatura eta parametroak beste pare bat - guztiak kolore bat. Baina hasia zuen, eta laster "Oldsmobile" BMW, Honda, Citroen, Nissan eta Toyota jarraian adibide.

garapenaren ideia

Beste lorpen tekniko militar-industrial konplexua ere auto-enpresak interesa. Adibidez, gaueko ikuspegi gailuak frogatu erabilgarria ilunpetan gidatzeko. burutu den modu bat gidari dela nabarmen benetako bere mamu silueta urdin objektu konbinatu horietan zehar haizetako infragorria irudian proiekzioa, laguntzen bat-batean bat gizakien eta animalien galtzada agertzen talka saihesteko. Horrelako sistemetan enpresek "Honda", "Cadillac" eta "Toyota" hainbat eredu izan. muga objektuen ikusmen bereziki garrantzitsua da noiz parking, irudia dago oraindik "hitz egin" batez ere, eta oztopoa distantzia neurtzen da, eta onartutako zuzenean gidariaren begien aurrean. Baina hori teknologia maila ezberdinetan, eta hori ezinezkoa da teknologia informatikoan gabe lortzen da.

Ezaugarri berriak

haizetako speedometer gaur Ohiko proiekzio erraza dela dirudi, bere irtenbide eskuragarri dago, nahiz eta tailer txiki bat auto barruko restyling aurre. teknologia benetan aurreratu A erabat desberdina, askoz ere larria informazio ikusmen-eremuan aberastasuna sortzea eskatzen gidatzerakoan. Gaur, informazio oso garrantzitsua GPS eratorritako modu bat da, baina estu denbora ordutegi bat egiten sistema erabiltzeko zaila da. gelditu eta kontuan hartu e-txartela behar duzu. haizetako Navigator on proiekzioa ahalbidetzen errepidean zentratu, pantaila bidez bilatzen eta erabakiak ia berehala egiteko.

Teknologia eta funtzioa

Bere kolore bakarreko - - "pantaila gardenak" gaitz nagusia hots, potentzia txikiko laserrak, argi-igorle diodoak, kristal likido pantaila gailu eta plasma pantaila-plakak - zen eraginkortasunez masa berandu XX mendeko teknologia onartu ondoren gainditzeko. iraultza teknologikoak lorpen horiek guztiak egin trinkoa ez-energetikoak intentsiboa eta merkean gailu bat, erraza edozein autoak instalatu sor daitezke.

pantaila printzipio bera nahiko erraza da. nodo eta agregatu instalatutako, proiektorea sartzen erdiko informazio flocking telefonoan sentsore datuak. Bere pantailan irudi bat sortzen da, eta horrek, ondoren, bere argiztatzea da lente optikoa sistema bat, eta gero hornitu - polimero film gardena beira itsatsi.

Nola egiten den?

Oro har, ez dira irakurketak bistaratzea ona Edozeinek instalatu ahal yourself ematen duten sistemak. Ez da beharrezkoa larria auto eskemak ulertzeko. Adibidez, abiadura datuen GPS-nabigatzailea batekin lor daiteke, eta are gehiago esanguratsua izango dute, baita konbentzionalak tachometer bat ez bezala, ez dute gurpil diametroa araberakoa izango da. Hala ere, gogoratu behar da haizetako gainean proiekzioa duten kalitate handiko perfektua (edo ia) egoera bada bakarrik izango da. Cracks, marratu eta patata frijituak ez dira onartzen. Eta, jakina, errazagoa horrelako sistema bat instalatzeko, garestiagoa merezi du. Fidagarritasuna eta eraginkortasuna oraindik tailerrak espezializatuak aplikatzen.